當鍍件儲存及運輸需要緊密堆放在一起時，則應該采取足夠的預防措施來防止白銹，在鍍件周圍保持低濕度的環(huán)境和在堆積的鍍件間保證足夠的通風，可使白銹減至最少。具體的預防措施如下所述。

一．可以采用表面處理方式來減少鍍層白銹的產生。鍍鋅管和中空的鍍件在鍍鋅后可以涂一層清漆，像線材、板材和網(wǎng)材這類產品可打蠟和涂油，對熱鍍鋅結構件水冷后即可進行無鉻鈍化處理。若鍍件可以很快運走并安裝時，可不需要任何后處理。

實際上，熱浸鍍鋅需不需要進行表面處理主要取決于鍍件的外形和可能的儲存條件。緊密堆放或套入的鍍件防白銹的能力差，特別是當它們連續(xù)存放幾個星期以上時尤為如此。

熱鍍鋅鋼管的烘干溫度

當然，如果鍍鋅結構件表面充分暴露時，一般可不進行后處理。如果鍍鋅表面在6個月內要涂漆，則需選擇適當?shù)暮筇幚砉に嚕悦庥绊戜\層與漆的黏附力。

二．鍍件應該在干燥的、有良好通風環(huán)境的條件下加覆蓋存房。

三．如果鍍件只能露天存放，鍍件應該從地面架高并用窄條隔離物分開，以便給所有鍍件表面提供自由流動的空氣。鍍件應該傾斜放置以方便排水。鍍件不應該存放在潮濕的土壤上或腐爛的植被上。在船運時，如果鍍件表面可能發(fā)生冷凝，也推薦使用隔離物。

另外，如果鍍件在運輸時要過高山時會冷卻，然后再到地處暴露于比較暖和潮濕的空氣中，在這種情況下就必須使用隔離物。含松脂的木材不能用作隔離物或包裝物，因為松脂本身就有腐蝕性。在運輸和儲存鍍件時推薦使用干燥的、未經(jīng)防腐劑和防火劑處理過的木材，如楊木、槐木和杉木。存放在容器中的小鍍件在包裝前要徹底干燥。用包裝箱密封時，建議加入一些干燥劑。

四．覆蓋的鍍件不要放在可能會受到雨水、霧氣、凝結水和雪水影響的地方。

五．當鍍鋅鋼需海運時，不應該把他們作為船面貨物托運，也不應該把它們放入船的底艙處，在那兒有可能與底艙污水接觸。在電化學腐蝕條件下，海水加劇白銹腐蝕。在海上特別是熱帶海洋濕度很大，這時提供干燥的環(huán)境和良好的通風設施就特別重要。